корабли 
Полнометражный художественно-документальный фильм, рассказывающий о создании не менее легендарного, чем сам затонувший «Титаник», одноименного блокбастера, снятого в Германии в 1943 году. Картина снималась по заказу Геббельса и должна была стать не только мощным пропагандистским оружием против Великобритании, но и даже затмить Голливуд. Однако не все пошло так, как планировал рейхсминистр...
Какова была корабельная и береговая жизнь моряков русского парусного флота? Наряду с тем, что она имела много общего с бытом моряков других флотов XVIII-XIX веков, жизнь русского флота немало отличалась организацией службы и бытоустройства. Эпоха парусного флота в России началась с указа Боярской думы о создании регулярного флота в 1696 году и завершилась вскоре после окончания Крымской войны в 60-х годах XIX века. Об этих ста шестидесяти годах существования отечественного флота и пойдет рассказ в книге историка флота В.В.Шигина.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Свой крейсер"Аврора" был не только в русском флоте - в годы Второй Мировой его тезка служил в британском Royal Navy. Один из четырех легких крейсеров типа "Аретуза", HMS "Aurora" участвовал во всех значимых морских операциях на европейском театре военных действий, будь то Норвежская кампания, побоище в Мерс-эль-Кебире, охота на "Бисмарка" или высадка десантов в Северной Африке, Италии и Нормандии.
Приведены сведения о боевой деятельности и потерях специальных подводных лодок в Первой и Второй мировых войнах. Представлены основные тактико-технические характеристики, наружный вид, общее расположение, особенности конструкции построенных и нереализованных постройкой проектов подводных лодок специального назначения. Содержатся данные по отечественным и иностранным транспортным, десантным, десантно-транспортным подводным лодкам и подводным лодкам-носителям специальных средств более 50 типов, серий и проектов.
Во все времена люди с большим уважением относились к морским судам-торговым, военным, пассажирским, исследовательским. Каждое из них, кроме своего имени, имел особый характер и неповторимую судьбу, которая нередко переплеталась с историей государств и судьбами экипажа.
В справочнике представлен состав ВМС Албании с мая 1955 по декабрь 1962, ГДР - с мая 1955 по октябрь 1990, остальных стран - по июнь 1991 год. Даты исключения кораблей из списков приводятся, если они исключались во время действия Варшавского договора.
В среде русской эмиграции Гаральд Карлович Граф был известен не только как бывший старший офицер эскадренного миноносца "Новик", капитан 2-го ранга, участник Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, но и как автор знаменитой книги "На "Новике". Балтийский флот в войну и революцию", изданной в Германии в 1922 году. Успех книги был феноменален.
Крупнейший датский оператор контейнеровозов и судов снабжения в мире - Maersk и канал Discovery объединили свои усилия, чтобы показать нам каждый этап строительства 400-метрового судна «Triple-E». Размеры корпуса ограничены только портами, которые могут принимать этот контейнеровоз. Это первый контейнеровоз в серии из двадцати заказанных судостроителям гигантов. Следите за всеми нюансами плавания «Triple-E» и работы его команды.
Документальный минисериал от компании BBC поведает захватывающие истории о морских приключениях, политических переворотах, пиратах и легендарных исторических личностях, — таких как, Фрэнсис Дрейк, адмирал Горацио Нельсон и Самюэл Пипс, который не только увековечил свою эпоху в прославленном дневнике, но и был выдающимся деятелем английского флота. Историк Дэн Сноу рассказывает о том, как благодаря флоту, третьесортное обнищавшее государство превратилось в мировую супердержаву. Сноу путешествует по Британии, посещает Ямайку, Индию, Канаду, Китай, Мальту и США, и анализирует огромную роль флота в формировании национального характера англичан, их культуры и формы политической организации общества.
Коллекция тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен, которая включает в себя подробные биографии военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.
Книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена забытым ныне катастрофам советского подводного флота. Используя уникальные архивные документы, автор впервые рассказывает о катастрофах наших субмарин, причиной которых были и тараны своих же надводных кораблей, и недоработки конструкции, и даже диверсии. Особое место уделено трагедии 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки.
Коллекция тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен, которая включает в себя подробные биографии военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Одно из наиболее острых и важных столкновений периода войны, решавшее судьбу Европы, проходило не на самом Европейском континенте, а за тысячи миль от него - в океане. Успех или неуспех войны в Европе полностью зависел от постоянного притока снабжения, доставляемого конвоями торговых кораблей, курсировавших между Новым и Старым Светом. Приоритетным вооружением, задействованным немцами в попытках перерезать артерии поступления всего необходимого противнику, стали подводные лодки, и «верховный вождь» подводников, адмирал Карл Денниц, хорошо понимал, на что способны его субмарины. Они превратили Атлантику в настоящий ад, где среди обломков и пылающего топлива отчаянно взывали о спасении жертвы торпедных атак.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Титаник... Сто лет спустя после гибели имя его стало нарицательным. Когда-то это был прекрасный трансатлантический лайнер, о котором говорила вся Европа. Он имел самое современное радио и электрооборудование, лифты и лучшие для своего времени средства безопасности.
Фильм рассказывает о странной и опасной профессии водолаза. Мало кто знает, что ее русская история начинается еще с петровских времен. И до, и после революции русские водолазы были лучшими в мире, к нам приезжали учиться со всей Европы, наши водолазы били рекорды глубины и поднимали со дна корабли. Во время Второй Мировой войны водолазы превратились в подводных диверсантов. Больше других преуспели итальянские люди-торпеды Князя Боргезе, отправившие на дно не один корабль. Досталось от них и нашим морякам. Боевых пловцов и сегодня ценят на флотах морских держав. В фильме использованы уникальные съемки в закрытых лабораториях, свидетельства очевидцев секретных экспериментов, новые версии участников загадочных морских событий, удивительные и трагические истории старых водолазов.
Через 100 лет после катастрофы на Титанике, гибель лайнера "Costa Concordia" напоминает нам об опасностях моря. Программа исследует морские катастрофы за последний 10 лет и возможности их предотвращения.
Исторический сериал, созданный совместно английскими и русскими документалистами на основе уникальной кино и фотохроники. События, герои и антигерои, версии, забытые имена и факты дают возможность по-новому взглянуть на ход истории России в ХХ веке.
