Советский Союз

Разведка - самая закрытая область человеческой деятельности, но в настоящее время такое понятие о разведке в значительной степени изменилось. Появилось много книг, вышли фильмы и сериалы. И все же разведка и сегодня является самой таинственной областью работы спецслужб. Недаром разведчики-нелегалы - люди необыкновенной судьбы.

"Ледокол" Виктора Суворова, по оценке лондонской газеты "Таймс", - самое оригинальное произведение современной истории. Книга переведена на 27 языков, выдержала более 100 изданий. В ней автор предлагает свою версию начала Второй мировой войны. В ответ на многочисленные просьбы своих читателей, Виктор Суворов наконец выпустил свою первую звуковую книгу. Это всем известный "Ледокол", но включивший в себя ранее неопубликованные главы.

Вся правда о самых опасных фронтовых профессиях – танкистах, летчиках – истребителях и штурмовиках, о тех, кто платил за победы самую высокую цену и погибал самой страшной смертью, зачастую сгорая заживо. Взгляните на Великую Отечественную из кабины "яков" и "лавочкиных", через прицел "тридцатьчетверки" и бронестекло Ил-2. Узнайте, сколько минут живет в бою Т-34 и каково это – воевать до последнего танка, какой кровью заплачено за каждую победную звездочку на фюзеляже. Спросите себя, способны ли мы, нынешние, повторить их подвиг, достойны ли бессмертной дедовской славы.

Хрущев был у власти всего одиннадцать лет, но эти годы стали целой эпохой в истории СССР. Собрано колоссальное количество информации о тех временах, проанализированы абсолютно полярные мнения о "дорогом Никите Сергеевиче". Так называемая хрущевская "оттепель" успела изменить сознание людей и облик страны, но она же породила множество легенд.

Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колёса страны советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское - значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд...

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему у великой морской державы – СССР — так долго не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира. Фильм расскажет об истории авианосцев — от первых взлетов самолетов с кораблей, вертолетоносцев «Москва» и «Ленинград», авианесущих кораблей «Киев», «Минск» и «Баку», до ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

"Неизвестная война" – так назвали в американском прокате знаменитый документальный телесериал Романа Кармена о Второй мировой, снятый на излете советской эпохи. Но даже сегодня, через 67 лет после победы, Великая Отечественная остается во многом неизвестной войной, история которой насквозь мифологизирована, мы судим о ней не столько по документах и фактам, сколько по пропагандистским легендам и идеологическим штампам, унаследованным от СССР.

Ким Филби, Гай Бёрлжесс, Дональд Маклин, Энтони Бланти Джон Кэрнкросс. Пятеро английских аристократов, выпускников Кембриджа, занимавших ответственные посты в высших эшелонах власти, работали на советскую разведку. Подобной шпионской группы еще не знал мир.

Самая неожиданная и поразительная книга о 1941 годе. Разгадка главной тайны XX века, ожесточенные споры вокруг которой продолжаются до сих пор, - каким образом Вермахту удалось в считанные недели разгромить кадровую Красную Армию и дойти до Москвы? Проанализировав обстоятельства трагедии, автор приходит к парадоксальным, ошеломительным выводам.

История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему так долго у великой морской державы СССР не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев "Москва" и Ленинград", авианесущих кораблей "Киев", "Минск" и "Баку" до ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Из главной ненависти "демократов" к коммунистам и советской власти вытекает их ненависть к советской истории, в том числе к истории Великой Отечественной, к тому, как они написаны и известны. Почему? А потому, говорят, что писали историю чекисты "и выдали нам такую историю, в которой нет ни капли правды".

Почему в Египте начала 70-х годов по обочинам дорог валялись пустые пачки «Беломора»? Почему Анголы искренне считали, что Куба гораздо больше Советского Союза? Почему у афганцев повышенным спросом пользовались советские военные шапки-ушанки, а мусор являлся предметом серьезного бизнеса? Как материально обеспечивались советские военные и гражданские специалисты в «горячих точках» - от Египта и Афганистана до Анголы? Как они жили вне военных операций, как решали бытовые и финансовые проблемы? Об этом практически ничего не знают те, кто там не был, то есть подавляющее большинство наших соотечественников.

Железная дорога Салехард–Игарка в историю нашей страны вошла под другим именем - "Мертвая дорога". Это одна из самых загадочных сталинских строек. Сотни километров труднопроходимой тундры и ржавые паровозы, навеки застывшие посреди северного безмолвия, пришедшие в негодность рельсы с клеймами Демидовских фабрик и даже заводов нацистской Германии. Гигантская стройка, в которую измученная войной страна вложила недюжинные средства, ныне - место паломничества туристов-экстремалов. О страшных событиях напоминают все еще стоящие вдоль дороги лагерные бараки и вышки охраны. Куда же вела эта дорога, строившаяся в тяжелейших условиях Крайнего Севера?

Уникальная книга ветерана военной контрразведки. Обстоятельный и честный рассказ об увиденном и пережитом, отповедь клеветникам, пытающимся очернить советскую историю и демонизировать легендарный СМЕРШ, опровержение антисоветских мифов о Главном управлении контрразведки. Вся правда о работе военных чекистов в годы Великой Отечественной войны — о борьбе с вражеской агентурой и изменниками Родины, разведчиками и диверсантами, перебежчиками и "самострелами", дезертирством и паникерством, об охоте за разведгруппами противника и изощренных радиоиграх, силовых задержаниях и перестрелках.

Какими нагрудными знаками отмечались подвиги чудо-богатырей Суворова и Кутузова? Какие знаки воинской доблести получали герои гражданской и Великой Отечественной войн? Предлагаемая читателю книга ответит на эти и многие другие вопросы. Основная часть книги посвящена знакам воинской доблести, которыми поощряется мужество и мастерство воинов Вооруженных Сил СССР.

Сталинградская битва является крупнейшей сухопутной битвой в ходе Второй мировой войны, которая наряду со сражением на Курской дуге стала переломным моментом в ходе военных действий, после которых немецкие войска окончательно потеряли стратегическую инициативу. По приблизительным подсчётам, суммарные потери обеих сторон в этом сражении превышают два миллиона человек. Сталинградская битва, как перелом в Второй Мировой войне оказала значительное влияние на жизнь многих стран по всей планете.

Историки не зря окрестили Вторую Мировую великой битвой разведок - роль спецслужб в ходе войны невозможно переоценить, а счет бойцов "незримого фронта" шел на сотни тысяч. В СССР их деятельностью руководили два ведомства: внешнеполитическая разведка ПГУ НКВД и военная - ГРУ. Взаимодействуя друг с другом, а зачастую и конкурируя, они добились невиданных успехов, обеспечив советскому руководству подавляющее информационное превосходство над противником.

Это лучшее на сегодняшний день собрание воспоминаний "сталинских соколов" и тех, кто принял боевое крещение в первые дни войны (их выжили единицы), и тех, кто пришел на смену павшим. Это вся правда о грандиозных воздушных сражениях на советско-германском фронте, бесценные подробности боевой работы и фронтового быта наших асов, сломавших хребет прежде непобедимым Люфтваффе.

Цикл документальных программ, посвященных советской эстетике и культуре, повседневному быту людей и закулисной жизни кумиров, высокому искусству и скоротечным модам. 1917–1991 – это не просто промежуток времени, а целая эпоха со своими особенностями, научными открытиями, спортивными достижениями, культурными феноменами. Эта эпоха оставила наследство, которое до сих пор интересно и актуально.